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祥瑞汽车2021年全年营收1,016亿元同比增长10.3%

宣布时间：

2025-02-13 11:11

3月23日，祥瑞汽车控股有限公司（下简称“祥瑞汽车”）（0175.HK）宣布2021年财报。

2021年，上市公司实现收入1,016亿元人民币，同比增长10.3%；扣除股份支付的股东应占溢利60.6亿元人民币，同比增长9.4%；股东应占溢利48.5亿元人民币；净利润43.5亿元人民币。现金流治理稳健，总现金抵达280亿元人民币，创历史最高水平，净现金达208亿元人民币。别的，公司拟每股分派股息0.21港币，分红比率35.3%，较2020年上升5.8个百分点。

2021年，面对百年变局和世纪疫情，祥瑞践行高质量生长战略，焦点财务指标连续改善，现金水平优异，外洋市场稳步开拓。2022年仍是祥瑞技术和产品结果丰富的一年，坚持技术立异，连续专注架构领先优势，全面推动智能祥瑞2025战略落地，开创多元化的盈利新模式，同时在供应链宁静方面做出可行计划，对全年交付165万辆的目标充满信心。

高价值助力品牌向上

利润结构多元化

2021年，祥瑞汽车全年总销量实现132.8万辆，连续五年连任中国品牌乘用车年度销量冠军。随着产品结构的优化和盈利能力的提升，祥瑞汽车（含领克）整体平均单车收入87,672元，同比增长9.0%，品牌溢价能力凸显，高价值助力品牌不绝向上。

祥瑞汽车2021年全年营收1,016亿元同比增长10.3%

“中国星”系列

其中，祥瑞品牌CMA高端系列“中国星”系列满足用户的消费升级需求，“中国星”系列去年总销量凌驾了20万辆，实现了祥瑞品牌的向上生长和价值跃升。2021年，全球新高端品牌领克迎来品牌五周年，累计销量突破65万辆。领克产品平均加权成交价格抵达16.5万元，乐成站稳主流市场焦点区，领克09已进入豪华车市场价格区间，树立同级产品新标杆。

2021年4月推出的全新纯电品牌极氪快速构建了完整的纯电智能科技生态体系，首款车型极氪001自2021年10月开始交付以来，4个月累计交付12,453台，平均订单价达33.5万人民币，今年有望攻击7万辆的销量目标。未来三年内，极氪将推出6款全新产品，以更全面的产品结构满足更多用户需求。

极氪与Mobileye深化相助

高端研发助力技术输出促成了祥瑞汽车利润结构的多元化生长：2021年，合营公司（领克和吉致金融）净利润增长42%，其中领克净利润增长37%，吉致金融净利润增长45%。技术效劳和授权利润等其他收入连续增长，同比增长245.3%，其中授权收入已成为公司新的利润增长点，从产品输出到技术输出，多元利润结构包管了祥瑞汽车的高质量生长。

深化智能化、电动化结构

引领行业高质量生长

2021年祥瑞汽车的研发投入总计55亿元，同比增长16.1%，已往5年合计研发总投入共计256亿，2022年将继续加大在新能源产品上的研发投入。对自研科技的重视，快速推进了祥瑞汽车全面智能化、电动化结构的生长。

2021年，祥瑞汽车新能源及电气化销量突破10万，其中几何增长达145.3%，在A级纯电市场市占率达7.43%，排名第三。2022年祥瑞将继续加大在新能源产品上的研发投入，在纯电、超等电混、醇电混动、换电等赛道上全面发力。

全新换电出行品牌睿蓝汽趁魅正式翻开祥瑞的换电新花样，8款以上雷神Hi•X油电混动和超等电混产品计划投放市场，开启新能源出行新花样。

加速推进智能网联化进程，祥瑞汽车将重点增强软件自研，加速实现新一代智能驾驶和智能座舱的应用。智能座舱方面，基于7Nm芯片的“新一代智能座舱”技术将在今年对外展示，并率先搭载在新款智能SUV上。自动驾驶方面，极氪与Mobileye深化相助，将于2024年推出全球首辆具有L4自动驾驶能力的全电动汽车。作为2022杭州亚运会官方相助同伴，祥瑞将提供1,800辆乘用车用于杭州亚运会接驳效劳，并落地6V5R的智能驾驶系统（NOA），以智能、绿色的科技产品包管亚运，展现中国汽车品牌实力。

祥瑞控股连续多年的研发投入，围绕大出行稳步构建有竞争力的硬核科技生态体系。通过结构新能源科技、车联网、自动驾驶、低轨卫星、车载芯片、操作系统等业务，做强科技生态圈，打造科技护城河。随着科技生态圈价值的不绝释放，连续赋能祥瑞汽车，为用户带来逾越期待的产品与体验。

积极践行ESG

推动企业可连续生长

目今，世界处于动荡厘革期，全球宏观经济走向保存相当的不确定性。汽车行业一定是全球化工业，在全球合规的前提下，祥瑞汽车既要坚持海内大循环，又要坚持国际海内双循环，充分发挥体系化、规�；⑷蚧挠攀�，确保供应链、工业链宁静稳定，开拓更大的市场。

在双循环新生长花样下，祥瑞汽车积极融入全球竞争，外洋市场稳步开拓。2021年，祥瑞汽车累计向外洋地区市场外销11.5万辆，同比增长58.2%。领克实现常态化出口欧洲，在荷兰、德国、比利时等市场实现终端交付，亚太战略首站落地科威特，在中东四国开始交付，为中国高端品牌出海打造范本。

积极践行可连续生长理念，充分考虑全球双碳时间表，祥瑞汽车已经制定了碳中和目标：在2025年实现全链路减排25%，到2045年实现碳中和，同时也将继续加大在甲醇汽车领域的投入与研发。2021年祥瑞汽车获选成为“恒生ESG 50指数”、“恒生企业可连续生长基准指数”及“富时社会责任指数系列”身分股。2022年，祥瑞将推出全球首款醇电混动轿车——第4代帝豪醇电混动轿车。构建智能能源体系，打造低碳供应链，为全体系、全链路展开“零碳厘革”打下坚实基础。

展望2022年，世界处于动荡厘革期，全球宏观经济走向保存相当的不确定性，汽车行业面临着原质料价格上涨、芯片缺少等重重挑战，祥瑞汽车基于已往多年来的工业积淀，一方面积极协调供应端资源，在供应链宁静方面做出可行计划，另一方面增强智能电动的自研能力，连续增加研发投入，打造新能源汽车科技生态，为差别细分市场打造更多的“明星产品”，引领工业链转型升级高质量生长。

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